Рубрика Капиталистические реформы

Материалы о темпе и результатах проведения «Капиталистических реформ»

Портит ли конкуренция науку?

Интересная статья в журнале Infection and Immunity, хотя радикально нового там ничего и нет, и к каким-либо изменениям она вряд ли приведет. Но все равно любопытно.Автор утверждает, что от конкуренции в науке...

Про забайкальские электрички и либералов

Всего лишь пару-тройку недель назад, многие информационные агентства разродились новостями, в которых говорилось о сумасшедших ценах на билеты на забайкальские электрички. Цены доходили, якобы, чуть ли до 1ооо рублей за одну поездку...

Кольца фон Тюнена и влияние города на с/х производство

"Аналогом" навоза стал научно-производственный потенциал городов, распространение которого - важный признак пригородного сельского хозяйства.

Выжать побольше

Согласно докладу МОТ, опубликованному 5 декабря 2014, в большинстве промышленно развитых стран реальные зарплаты работников снижаются, в то время как производительность труда продолжает расти. Как результат, профит капиталистического класса постоянно...

Официальный представитель мелких буржуев в Госдуме о выходе из кризиса

Соответственно и лозунги у мелкой буржуазии разнонаправленные. С одной стороны, они требуют, чтобы чиновники меньше пресмыкались перед крупными капиталистами и больше – перед всеми остальными (в первую очередь перед ними), а с другой стороны...

Наука под замком

Статья даёт хороший пример правила современного капитализма: приватизации прибыли и социализации убытков - в сфере научного производства. Опубликование научных результатов и доступ к "плодам" научного знания всё более коммерциализируется, тогда как...

Обсуждение несуществующей стратегии

Правая политика прикрывается левыми лозунгами. "Сейчас у нас девиз "Москва - город для жизни", но при этом имеется ввиду "жизнь" как товар. Главная продукция Москвы - жизнь, которая продается. Получается, что Москва - вовсе не город для жизни, а город для продажи...

О рентабельности пассажирских перевозок

"Порой приходится слышать, что "пассажирские перевозки априори убыточны" и вообще, мол, "экономически эффективно их отменить". Однако, это далеко не так.